該裝置規(guī)格全氣體回收裝置按照電力部DL/T 662－1999《六氟化硫氣體回收裝置技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，考了世界的產(chǎn)品，并采用新技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的回收裝置，裝置由回收系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、貯存系統(tǒng)組成，具有如下主要功能：

對(duì)裝置本機(jī)以及電器設(shè)備、貯罐、抽真空和真空度的測(cè)量

對(duì)電器設(shè)備中的氣體進(jìn)行回收

對(duì)回收和回充的SF6氣體進(jìn)行干燥、凈化處理

對(duì)電器中SF6氣體進(jìn)行壓縮液態(tài)貯存

技術(shù)特點(diǎn):

1、內(nèi)置過(guò)濾吸附系統(tǒng)，可以吸附SF6氣體中的的雜質(zhì)、水份、分解產(chǎn)物和油份等。

2、一體化的設(shè)計(jì)和較小的體積便于移動(dòng)和使用。

3、高效的過(guò)濾免維護(hù)系統(tǒng)，極大保證了回收SF6氣體的質(zhì)量。

4、內(nèi)置相序保護(hù)器，無(wú)論何時(shí)均能免除主機(jī)因相序錯(cuò)誤而反轉(zhuǎn)的擔(dān)憂。

5、所有電氣系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)品牌。

6、優(yōu)質(zhì)的腳輪將極大的保護(hù)地面油漆，并減少推動(dòng)時(shí)所需的人工。

7、整機(jī)為風(fēng)冷無(wú)需外接水源。

8、內(nèi)置溫度保護(hù)系統(tǒng)即使在-20攝氏度下也能正常工作。

9、內(nèi)置干燥加熱系統(tǒng)，可確保干燥劑飽和之后可通過(guò)設(shè)備加熱活化再生，從而無(wú)需更換干燥劑。

10、所有球閥為密封元件具有自動(dòng)補(bǔ)償性能。

整個(gè)設(shè)備布局合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊，整體美觀大方，易于操作和維護(hù)，油漆附著力為Ⅰ級(jí)，顏色為橙紅色。

SF6氣體回收裝置維護(hù)及保養(yǎng)方法

　1、及周圍環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持清潔。

　　2、由多種機(jī)器和儀表等組成，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免顛簸、碰撞和傾斜，以保證裝置的可靠使用。

　　3、出廠前做過(guò)密封性試驗(yàn)，由于各種因素，在運(yùn)行相當(dāng)時(shí)間后，請(qǐng)定期做密封性檢查。

4、SF6氣體回收裝置真空泵

　　每次開(kāi)機(jī)檢查油位，油位應(yīng)在油標(biāo)2/3范圍內(nèi)。

　　真空泵定期檢修;第一次使用500小時(shí)后可檢修排氣閥。以后使用2000小時(shí)進(jìn)行泵檢修。真空泵需及時(shí)換油，越是及時(shí)頻繁更換新油。真空泵的使用壽命越長(zhǎng)，能達(dá)到的極限真空也越高。

　　真空泵若出現(xiàn)異常排氣聲及油面波動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查排氣閥片是否松脫、老化或損壞，閥座墊片密封是否完好，并清除油箱內(nèi)的雜物、污油和沉淀物，以免大量進(jìn)油造成附加壓力，引起轉(zhuǎn)子、旋片和泵體的損壞。

　　5、SF6壓縮機(jī)

　　規(guī)格全氣體回收裝置開(kāi)機(jī)前和運(yùn)行中應(yīng)檢查油位，運(yùn)行時(shí)右面高度在油面計(jì)的1/2處的上端，不得低于油面計(jì)“低位線"。若油面下降，應(yīng)適當(dāng)加油。

　　壓縮機(jī)工作6000小時(shí)，須進(jìn)行大修。

　　6、SF6氣體回收裝置制冷機(jī)組

　　壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)同上

　　經(jīng)常檢查壓力表，高低壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。